Particulièrement attentif aux nuisances dues aux survols réguliers de Boulogne-Billancourt par des hélicoptères, Pierre-Christophe Baguet était intervenu en mars 2007 auprès du Gouvernement pour demander une application plus stricte et plus dissuasive des sanctions prévues par la loi, notamment pour limiter les vols circulaires. En effet, suite à l'adoption de la Charte de l'environnement de l'héliport le 21 mars 2007, l'Etat s'est engagé à mesurer de manière régulière les niveaux sonores autour de l'héliport de Paris-Issy-les-Moulineaux, à établir une modulation significative des redevances aéroportuaires en vue de dissuader l'usage des machines anciennes les plus bruyantes, à étudier de nouvelles procédures d'arrivée et de départ pour réduire l'empreinte sonore au sol des hélicoptères, à augmenter le nombre des contrôles du respect de la réglementation et à étudier la modification des sanctions, avec un éventuel changement de classe d'infraction, afin de garantir leur caractère dissuasif. Dans sa réponse en date du 15 mai, le Ministre des Transports évoquait la publication prochaine de décrets d'application. Sans nouvelles à ce jour, Pierre-Christophe Baguet a demandé au Secrétaire d'Etat aux Transports quand paraîtront ces décrets.





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